新江洲船舶重工：新签两条20000吨新能源订单 深耕绿色航运领域再添新动能

3月5日，新江洲船舶重工成功与长航货运（舟山）有限公司签订两条20000吨LNG新能源散货船建造订单。上海长江轮船有限公司党委书记/总经理王明胜、副总经理罗天军，长航货运(舟山)有限公司总经理蒋雪峰，新江洲船舶重工总经理吴秋平、副总经理杨柳、总工程师芮晓松等领导出席并参加签约仪式。此次合作既是双方优势互补的体现，也是企业践行绿色造船理念、拓展高端船舶市场、深入与国内头部航运企业合作的关键一步，为高质量发展注入动力。

据悉，合作方长航货运（舟山）有限公司系中国长航旗下核心企业。其经营范围涵盖货物运输、船舶代理等业务，依托中国长航资源，在航运领域积淀深厚、经验丰富。中国长航作为国内内河最大骨干航运集团，新江洲船舶重工已入选其2026-2028年船舶建造战略供应商，此次合作将积累与大型国企合作的核心业绩，提升行业知名度，为拓展客户、挖掘市场奠定基础。

新江洲船舶重工自成立以来聚焦绿色智能船舶研发建造，具备LNG微引燃、双燃料动力系统建造能力，此前已交付多艘LNG动力集装箱船、化学品船。此次签约与其深耕绿色船舶制造的定位高度契合，将进一步整合集团内部优势资源，联动圆周率船舶科技协同发力，借助其专注新能源船舶领域的专业优势、成熟生产团队与技术储备，高效推进订单生产落地，既助力集团内部新能源船舶建造能力的整体提升，也实现新江洲与圆周率的资源互补、协同发展。此次订单不仅是对新江洲综合实力的认可，更是集团践行“绿色造船、智能造船”理念，布局新能源船舶领域的重要实践。

本次签约的20000吨新能源散货船，为长江A级航区江海直达型，船舶搭载2台2000kW主机，LNG动力可使二氧化碳排放降低20%以上，助力长江航运绿色转型。

未来，新江洲船舶重工将以此次订单为契机，深化与中国长航等大型国企的合作，进一步整合集团内部新能源船舶研发、生产资源，联动圆周率船舶科技，加大新能源船舶研发投入，严控质量、推进交付，拓展绿色船舶市场，助力长江航运高质量发展，携手打造江西船舶制造龙头企业集群。